ข้อแก้ไข 42-24 ของประมวล IMDG มีผลใช้บังคับ: สิ่งที่ผู้ส่งสินค้าทั่วโลกต้องเตรียมพร้อมภายในปี 2026

บทนำ

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ข้อแก้ไข 42-24 ของประมวลการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ (ประมวล IMDG) ซึ่งออกโดย องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO)จะมีผลบังคับใช้โดยภาคบังคับ

การปรับปรุงนี้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงสำคัญในข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎหมายทางทะเล โดยส่งผลต่ออุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น เคมีภัณฑ์ แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน/โซเดียมไอออน วัสดุคาร์บอน ยานพาหนะ และโลจิสติกส์

ข้อแก้ไข 42-24 ของประมวล IMDG คืออะไร?

ประมวล IMDG ซึ่งจัดทำโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เป็นเอกสารอ้างอิงทางเทคนิคหลักในการปฏิบัติตามข้อกำหนดสินค้าอันตรายของอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล (SOLAS)

ข้อแก้ไข 42-24 เพิ่มข้อยกเว้นใหม่ หน้าที่ในการปฏิบัติตามกฎหมายที่เข้มงวดขึ้น และรายละเอียดการดำเนินงานสำหรับบริษัทที่ขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล

วันสำคัญที่ควรทราบ:

• 1 มกราคม 2025: เริ่มใช้ข้อแก้ไข 42-24 โดยสมัครใจ

• 1 มกราคม 2026: บังคับใช้ข้อแก้ไข 42-24 โดยภาคบังคับ

ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์รายละเอียดการเปลี่ยนแปลงสำคัญในข้อแก้ไข 42-24 ของประมวล IMDG 

การปรับปรุงบทบัญญัติทั่วไปและคำนิยาม

คำนิยามใหม่และที่ปรับปรุง:

• วัสดุพลาสติกรีไซเคิล: ขณะนี้ระบุชัดเจนว่าครอบคลุมภาชนะบรรจุขนาดกลางสำหรับสินค้าเทกอง (IBCs) โดยกำกับการใช้งานในบรรจุภัณฑ์

• ระดับการบรรจุ: นิยามเป็นอัตราส่วนซึ่งแสดงเป็น % ระหว่างปริมาตรของเหลวหรือของแข็งที่บรรจุในภาชนะที่ 15°C กับปริมาตรภาชนะบรรจุในสภาพพร้อมใช้งาน

การปรับกฎการจำแนกประเภท

การเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับวัตถุระเบิดและสารอินทรีย์เปอร์ออกไซด์:

• UN 3555: เพิ่มในรายการวัตถุระเบิดที่ลดความไวต่อการระเบิดชนิดของเหลว

• สารอินทรีย์เปอร์ออกไซด์: เพิ่มสารใหม่สามชนิด พร้อมปรับปรุงการจำแนกประเภทและชื่อทางเทคนิค

การปรับปรุงเกี่ยวกับแบตเตอรี่:

• แบตเตอรี่โซเดียมไอออน: จำแนกเป็นประเภท 9 โดยใช้ UN 3551 และ UN 3552

• รายการยานพาหนะใหม่: UN 3556, UN 3557 และ UN 3558 สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ลิเทียมโลหะ และโซเดียมไอออน ตามลำดับ

ข้อยกเว้นสำหรับสารมลพิษทางทะเล:

• UN 3077 / UN 3082: ชี้แจงการใช้ข้อยกเว้นสำหรับ UN 3077 / UN 3082 ภายใต้เงื่อนไขขนาดบรรจุภัณฑ์ที่กำหนด (≤5kg หรือ ≤5L) เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นสำหรับบรรจุภัณฑ์ปริมาณน้อยและบรรจุภัณฑ์ขายปลีก

บัญชีสินค้าอันตราย (DGL) และข้อกำหนดพิเศษ

การปรับปรุงสำคัญในรายการสินค้าอันตราย:

คาร์บอน (UN 1361)

ยกเลิก SP925 และเพิ่ม SP978 พร้อมข้อกำหนดการบรรจุและการจัดเก็บสินค้าที่เข้มงวดขึ้น

ห้ามใช้ถุงบางประเภท (5H1, 5L1, 5M1) สำหรับหน่วยขนส่งสินค้าแบบปิด

เพิ่มความเข้มงวดด้านเอกสาร: ต้องระบุวันที่ผลิต วันที่บรรจุ และอุณหภูมิวัสดุขณะบรรจุ

ถ่านกัมมันต์ (UN 1362)

ยกเลิก SP925 และ SP223 และเพิ่ม SP979 เพื่อชี้แจงเงื่อนไขการยกเว้นสำหรับถ่านที่กระตุ้นด้วยไอน้ำและด้วยสารเคมี

การปรับปรุงอื่น ๆ

UN 3423: เปลี่ยนจากประเภท 8 เป็นประเภท 6.1 (โดยมีอันตรายรองประเภท 8) พร้อมกลุ่มการบรรจุและเงื่อนไขการขนส่งที่เข้มงวดขึ้น

หมายเลข UN ใหม่

UN 3551, UN 3552 (แบตเตอรี่โซเดียมไอออน), UN 3556-3558 (ยานพาหนะพลังงานใหม่) และหมายเลขอื่น ๆ ที่สะท้อนความก้าวหน้าด้านวัสดุและการประยุกต์ใช้พลังงาน

คำแนะนำการบรรจุและข้อกำหนดถัง

คำแนะนำการบรรจุใหม่:

• P303: สำหรับ UN 3555 (วัตถุระเบิดที่ลดความไวต่อการระเบิดชนิดของเหลว)

• P912: สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ (UN 3556, 3557, 3558)

ข้อกำหนดพิเศษสำหรับถัง:

• TP42: ห้ามใช้ถังแบบเคลื่อนย้ายได้สำหรับสารที่ไวต่อปฏิกิริยาสูง เช่น ดิสเพอร์ชันของซีเซียม/รูบิเดียม

ข้อกำหนดเอกสารการขนส่ง

ขยายข้อกำหนดเครื่องหมายและฉลากแบตเตอรี่: แบตเตอรี่โซเดียมไอออนอยู่ภายใต้ข้อกำหนดเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเทียมและฉลากประเภท 9 จึงต้องปรับปรุงการออกแบบบรรจุภัณฑ์

เพิ่มความเข้มงวดด้านเอกสารสำหรับผลิตภัณฑ์คาร์บอน: เอกสารการขนส่งต้องระบุวันที่ผลิต วันที่บรรจุ และอุณหภูมิวัสดุขณะบรรจุ

ใบรับรองการยกเว้นใหม่: สินค้าที่ได้รับการยกเว้นต้องแนบใบรับรองที่เกี่ยวข้อง ตามข้อกำหนดในหมวด 5.4.4.2 ใหม่

โครงสร้างและการทดสอบบรรจุภัณฑ์

การปรับปรุงสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO/มาตรฐานแห่งชาติและวิธีทดสอบล่าสุด

การดำเนินงานขนส่งและข้อกำหนดการแยกสินค้า

รหัสการจัดเก็บสินค้าใหม่: SW31: กำหนดให้สารบางชนิดที่ปล่อยก๊าซไวไฟเมื่อสัมผัสน้ำต้องอยู่ห่างจากแหล่งจุดติดไฟในระยะปลอดภัย

ข้อกำหนดการจัดเก็บคาร์บอน: คาร์บอนถูกเพิ่มในบทบัญญัติการจัดเก็บและการจัดการสินค้าประเภท 4 โดยเน้นการป้องกันอัคคีภัยและการระบายอากาศ

ประเด็นสำคัญสำหรับบริษัท

ข้อแก้ไข 42-24 ของประมวล IMDG เพิ่มความเข้มงวดของข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรี่ ยานพาหนะ วัสดุคาร์บอน และเอกสาร

บริษัทควรให้ความสำคัญกับสิ่งต่อไปนี้:

• ระยะเวลาเปลี่ยนผ่าน: ใช้ปี 2025 เพื่อปรับปรุงระบบ ฝึกอบรมพนักงาน และทบทวนกลุ่มผลิตภัณฑ์

• การปฏิบัติตามภาคบังคับ: เตรียมความพร้อมภายในวันที่ 1 มกราคม 2026 เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย

การเตรียมพร้อมเชิงรุกจะช่วยให้การดำเนินงานทางทะเลปลอดภัยและเป็นไปตามประมวล IMDG ที่ปรับปรุงแล้ว

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือสอบถาม โปรด ติดต่อเรา ที่ customer@reach24h.com.