IMDG Kodu 2024: Elektrikli Araçların Deniz Taşımacılığında Yeniden Tanımlanan UN Numaraları
Güncellenme tarihi
IMDG KODU 2024 VE ELEKTRİKLİ ARAÇ DENİZ TAŞIMACILIĞI GÜNCELLEMESİ
Şu düzenleme: IMDG Kodu 2024, 42-24 Değişikliği olarak da bilinir ve yeni enerjili araçların deniz taşımacılığına önemli değişiklikler getirir. 1 Ocak 2026tarihinden itibaren 2024 baskısı zorunlu olacak ve daha önce UN 3171 kapsamında işlem gören birçok bataryalı araç, aşağıdakiler dahil özel UN numaralarıyla sınıflandırılacaktır: UN 3556, UN 3557ve UN 3558.
Bu makalenin odak noktaları şunlardır: UN numarası değişiklikleri, Sınıf 9A etiketleme, özel hükümler ve elektrikli araç ihracatçıları ile deniz lojistiği ekipleri için pratik adımlar. Lityum batarya sınıflandırması, ambalajlama, etiketler, sevkiyat belgeleri ve muafiyet stratejisi konusunda destek için REACH24H'nin şu hizmetlerine başvurun: Lityum Batarya Taşımacılığında Mevzuata Uyum ve Tehlikeli Mal Taşımacılığı hizmetleri.
Hızlı gezinme
Bu makalenin temel bölümlerine geçin.
Arama Niyeti: Bu Sayfa IMDG Kodu 2024'ün Elektrikli Araç Deniz Taşımacılığına Getirdiği Değişiklikleri Açıklar
Bu makale, şu ifadeleri arayan okuyucuları hedeflemelidir: IMDG Kodu 2024, IMDG Kodu 42-24 Değişikliği, UN 3556, UN 3557, UN 3558, elektrikli araç deniz taşımacılığıve Sınıf 9A batarya etiketi. REACH24H'nin şu konulardaki özel hizmet sayfalarını desteklemeli, onların yerini almamalıdır: Lityum Batarya Taşımacılığında Mevzuata Uyum ve Tehlikeli Mal Taşımacılığı.
| Sayfa türü | Temel arama niyeti | Önerilen dönüşüm yolu |
|---|---|---|
| Bu makale | Yeni UN numaraları, etiketler, özel hükümler ve geçiş takvimi dahil, IMDG Kodu 2024'ün bataryalı araçlara ilişkin değişikliklerini anlamak. | Okuyucuları sınıflandırma incelemesine, etiket ve belge kontrolüne, lityum batarya taşıma uyumuna veya tehlikeli mal sevkiyat desteğine yönlendirmek. |
| Hizmet sayfaları | Lityum batarya taşımacılığı, tehlikeli mal sınıflandırması, ambalaj, etiket, GBF, tehlikeli mal beyanı, muafiyet değerlendirmesi ve lojistik eğitimi için danışmanlık desteği bulmak. | Doğrudan danışmanlık desteği arayan şirketler için hizmet sayfalarını temel dönüşüm hedefi olarak kullanmak. |
Önemli Güncelleme: IMDG Kodu 2024, 1 Ocak 2026'dan İtibaren Zorunlu Oluyor
IMDG Kodu 2024, deniz yoluyla taşınan bataryalı araçlara daha ayrıntılı bir yaklaşım getirir. Geçiş döneminde şirketler yeni baskıyı gönüllü olarak kullanmaya başlayabilir. 1 Ocak 2026tarihinden itibaren 2024 baskısı zorunlu olacak; dolayısıyla sevkiyat beyanları, tehlikeli mal etiketleri, taşıma belgeleri, rezervasyon bilgileri ve şirket içi lojistik prosedürleri önceden güncellenmelidir.
Elektrikli araç ihracatçıları ve sevkiyat ekipleri için en önemli değişiklik, birçok lityum iyon, lityum metal ve sodyum iyon bataryalı aracın artık geniş kapsamlı UN 3171 yaklaşımıyla işlem görmeyecek olmasıdır. Batarya türünü ve acil durum müdahalesi hususlarını daha iyi yansıtmak için özel UN numaraları kullanılmalıdır.
Pratik hatırlatma: Şirketler zorunlu uygulama tarihini beklememelidir. İhracatçılar, taşıma organizatörleri, taşıyıcılar, depo ekipleri, gümrük müşavirleri ve tehlikeli mal belgelerini hazırlayanlar; düzenli sevkiyatlar etkilenmeden UN numarası seçimini, etiketleri, işaretleri, GBF referanslarını, tehlikeli mal beyanlarını ve lojistik SOP'lerini güncellemelidir.
Bataryalı Araçlar İçin Özel UN Numaraları
Güncellenen sınıflandırma çerçevesi UN 3171'in kapsamını daraltırken yaygın yeni enerjili araçlar için özel UN kayıtları getirir. Bu, deniz tedarik zincirinin tamamında bataryayla ilgili taşıma risklerinin tanımlanmasını iyileştirir.
| UN numarası | Geçerli araç / ekipman türü | Pratik Uyum Adımı |
|---|---|---|
| UN 3171 | Yeni özel lityum veya sodyum iyon araç kayıtları kapsamında olmayan bataryalı araç ve ekipmanlar için daraltılmış kapsam. | Yeni enerjili araçlarda otomatik olarak UN 3171 kullanmayın. Batarya türünü ve geçerli özel hükümleri yeniden kontrol edin. |
| UN 3556 | Lityum iyon bataryayla çalışan araç. | Lityum iyon elektrikli araç sevkiyatları için rezervasyonları, tehlikeli mal beyanlarını, GBF referanslarını, etiketleri, işaretleri ve lojistik talimatlarını güncelleyin. |
| UN 3557 | Lityum metal bataryayla çalışan araç. | Sevkiyattan önce batarya kimyasını, taşıma sınıflandırmasını, ambalaj veya muhafaza gerekliliklerini ve belgeleri doğrulayın. |
| UN 3558 | Sodyum iyon bataryayla çalışan araç. | Sodyum iyon araç sevkiyatlarının standart tehlikeli mal gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığını veya bir muafiyetin uygulanıp uygulanamayacağını değerlendirin. |
Sınıf 9A Etiketi ve Özel Hükümler: İzlenecek Temel Değişiklikler
IMDG Kodu 2024, UN numaralarının yanı sıra etiketleri, işaretleri ve özel hükümleri de etkiler. Şirketler, özellikle araçlar kapalı dış ambalajda gönderildiğinde veya sodyum iyon bataryalı araçlar belirli muafiyetlere uygun olabildiğinde taşıma etiketlerini ve sevkiyat belgelerini paralel güncellemelidir.
| Gereklilik / hüküm | Temel değişiklik | Önerilen eylem |
|---|---|---|
| Sınıf 9A batarya etiketi | UN 3556, UN 3557 ve UN 3558 kapsamındaki araçlar, bataryayla ilgili riskleri yansıtmak için Sınıf 9A etiketini kullanmalıdır. | Etiket stoklarını, ambalajlama SOP'lerini, konteyner yükleme talimatlarını, sevkiyat belgelerini ve depo eğitim materyallerini güncelleyin. |
| SP388 | Yeni özel kayıtların geçerli olduğu durumlarda lityum ve sodyum iyon bataryalı araçların eski geniş kapsamlı UN 3171 yaklaşımında kalmaması gerektiğini açıklar. | Elektrikli araçlar için hâlâ UN 3171 kullanan tüm sevkiyat şablonlarını inceleyin ve zorunlu uygulama öncesinde düzeltin. |
| SP961 | Bataryanın enerjisiz, kısa devre edilmiş ve bu durumun kolayca tanımlanabilir olduğu bazı sodyum iyon bataryalı araçlar için olası muafiyet senaryosu sağlar. | Sodyum iyon araç sevkiyatlarının muafiyet koşullarını teknik olarak karşılayıp karşılayamayacağını değerlendirin ve taşıyıcı incelemesi için kanıt hazırlayın. |
| SP962 | Araçlar tamamen kapatılmış ve doğrudan tanımlanamıyorsa dış ambalaj üzerinde uygun işaret ve etiketler gerektirir. | Rezervasyon ve limana giriş öncesinde sandıkları, muhafazaları, konteynerli ambalajları ve dış işaretleri kontrol edin. |
Güncellemenin İhracatçılar ve Deniz Tedarik Zincirleri Açısından Anlamı
IMDG Kodu 2024 güncellemesi tehlikeli mal beyan formunun ötesini etkiler. Ürün sınıflandırmasını, rezervasyonları, GBF içeriğini, etiket tasarımını, ambalaj incelemesini, depo işlemlerini, sevkiyat talimatlarını, liman belgelerini ve müşteri iletişimini etkileyebilir.
| Etkilenen ekip | Olası etki | Önerilen eylem |
|---|---|---|
| Elektrikli araç üreticileri ve ihracatçıları | Batarya türü ve taşıma durumu, UN numarası, etiket ve belge gerekliliklerini değiştirebilir. | Lityum iyon, lityum metal, sodyum iyon, kurşun asit ve diğer batarya türleri için model bazında sınıflandırma listesi oluşturun. |
| Lojistik ve rezervasyon ekipleri | Yanlış UN numarası seçimi rezervasyon gecikmelerine, belge reddine veya liman işlem sorunlarına yol açabilir. | Rezervasyon şablonlarını, tehlikeli mal beyanlarını, kontrol listelerini ve taşıyıcıyla iletişim dilini güncelleyin. |
| Ambalaj ve depo ekipleri | Tamamen kapalı ambalajlar, SP962 kapsamında dış etiket ve işaret gerektirebilir. | Sevkiyattan önce sandıkları, dış ambalajları, etiketleri, işaretleri, konteyner yükleme SOP'lerini ve fotoğraf kanıtlarını inceleyin. |
| Mevzuat ve EHS ekipleri | GBF'ler, şirket içi sınıflandırma kayıtları, etiketler ve taşıma belgeleri eş zamanlı güncelleme gerektirebilir. | IMDG sınıflandırmasını şu unsurlarla uyumlu hale getirin: GHS/SDS/MSDS/etiket uyumu ve tehlikeli mal taşıma belgeleri. |
IMDG Kodu 2024 Zorunlu Olmadan Önce Pratik Kontrol Listesi
Elektrikli araçları veya bataryalı ekipmanları deniz yoluyla ihraç eden şirketler, sistematik uyum incelemesini tamamlamak için geçiş dönemini kullanmalıdır. Bu liste mevzuat, EHS, lojistik, ambalaj, depo ve gümrük ekiplerinin uygulamayı koordine etmesine yardımcı olabilir.
Ürün serilerini denetleyin: araç modellerini, batarya türünü ve kimyasını, taşıma koşulunu, ambalaj biçimini ve varış rotalarını belirleyin.
UN numaralarını yeniden atayın: her ürün modeline UN 3171, UN 3556, UN 3557 veya UN 3558'den hangisinin uygulandığını belirleyin.
Sınıf 9A etiketlemeyi inceleyin: yeni UN kayıtları kapsamındaki bataryalı araçların, gerektiğinde doğru Sınıf 9A etiketini kullanmasını sağlayın.
Kapalı ambalajı kontrol edin: doğrudan tanımlamayı engelleyen sandık, muhafaza veya diğer dış ambalajlara konulan araçlara SP962'nin uygulanıp uygulanmadığını doğrulayın.
Sodyum iyon muafiyet senaryolarını değerlendirin: enerjisiz ve açıkça tanımlanabilir kısa devre edilmiş durumda taşınan sodyum iyon bataryalı araçlara SP961'in uygulanıp uygulanamayacağını değerlendirin.
Belgeleri güncelleyin: GBF'leri, tehlikeli mal beyanlarını, çeki listelerini, rezervasyon bilgilerini, sevkiyat talimatlarını, SOP'leri ve müşterilere sunulan taşıma uyum beyanlarını revize edin.
Operasyon ekiplerini eğitin: lojistik, gümrük, depo, ambalaj, sevkiyat ve satış ekiplerine, eski UN 3171 şablonlarının alışkanlıkla kullanılmasını önlemek için özel eğitim verin.
Taşıyıcının kabulünü doğrulayın: bazı işletmeciler 2024 baskısını zorunlu tarihten önce uygulayabileceği için deniz yolu şirketleri, taşıma organizatörleri ve limanlarla erken iletişime geçin.
REACH24H IMDG Kodu 2024 Geçişini Nasıl Destekler?
REACH24H; elektrikli araç ve batarya üreticilerini, araç ihracatçılarını, lojistik sağlayıcılarını, taşıma organizatörlerini, ambalaj ekiplerini ve çok uluslu EHS ekiplerini IMDG Kodu 2024 kapsamında taşıma sınıflandırmasını ve tehlikeli mal belgelerini incelemede destekler. Desteğimiz, IMDG güncellemesini şu alanlardaki pratik uygulamayla birleştirir: lityum batarya taşımacılığında mevzuata uyum ve tehlikeli mal taşımacılığı uygulamaları.
IMDG sınıflandırma incelemesi: her araç veya ekipman türüne UN 3171, UN 3556, UN 3557 veya UN 3558'den hangisinin uygulandığını belirleme.
Lityum batarya taşıma uyumu: batarya türü, enerji kapasitesi, UN 38.3 durumu, ambalaj, etiket ve taşıma modu gerekliliklerini inceleme.
Sodyum iyon bataryalı araç değerlendirmesi: SP961 muafiyet koşullarının uygulanabilirliğini ve hangi kanıtların hazırlanması gerektiğini değerlendirme.
Etiket ve işaret incelemesi: Sınıf 9A etiketlerini, dış ambalaj ve konteyner işaretlerini ve SP962 kapsamındaki kapalı ambalaj gerekliliklerini kontrol etme.
Taşıma belgeleri: tehlikeli mal beyanları, sevkiyat talimatları, ambalaj belgeleri, GBF'ler ve taşıma uyum beyanlarının hazırlanmasını ve incelenmesini destekleme.
Muafiyet stratejisi: uyum riskini artırmadan muaf taşımanın veya özel hükümlere dayalı yolların uygulanabilirliğini değerlendirme.
Operasyon eğitimi: lojistik, gümrük, depo, ambalaj, EHS ve satış ekiplerine özel eğitim verme.
Küresel uyumlaştırma: IMDG Kodu gerekliliklerini şu alanlarla koordine etme: hava, kara ve demir yolu tehlikeli mal kuralları, GBF ve etiket uyumuve daha kapsamlı küresel mevzuat uyumu.
Sık Sorulan Sorular
Önerilen okumalar
Lityum Batarya Taşımacılığında Mevzuata Uyum: Güvenli Lojistik İçin REACH24H Uzman Çözümleri
Çin, Tehlikeli Malların Hava Yoluyla Taşınmasına Yeni Kurallar Getiriyor
Tehlikeli Mal Taşımacılığı: Şanghay Kara Taşımacılığı ve Depolamada Dijitalleşmeyi Güçlendiriyor
Çin UN GHS Rev.8'i ve Patlayıcılar İçin Yeni Tehlike Sınıfını Kabul Ediyor
İlgili Hizmetler
Resmî kaynaklar
IMO: Uluslararası Deniz Yoluyla Tehlikeli Mal Taşımacılığı Kodu
UNECE: Tehlikeli Malların Taşınmasına İlişkin BM Tavsiyeleri
IMDG Kodu 2024 zorunlu olmadan önce elektrikli araç deniz taşımacılığı uyumunu güncellemeniz mi gerekiyor?
REACH24H; lityum ve sodyum iyon bataryalı araç sevkiyatları için UN numarası sınıflandırmasını, batarya taşıma durumunu, Sınıf 9A etiketlerini, özel hükümleri, GBF taşıma bilgilerini, tehlikeli mal beyanlarını, ambalaj ve işaretleme gerekliliklerini ve operasyon eğitimini incelemenize yardımcı olabilir.