REACH24H في المنتدى السنوي لـ COSTHA لعام 2024: لوائح نقل البضائع الخطرة الصينية

فلوريدا، 26 أبريل 2024 — أدت REACH24H Consulting Group، الرائدة عالمياً في استشارات دخول الأسواق والامتثال التنظيمي، دوراً محورياً في تدريب «نظرة على لوائح نقل البضائع الخطرة الصينية» ضمن نسخة عام 2024 لمجلس النقل الآمن للمواد الخطرة، واختصارهCOSTHA؛ — المنتدى والمعرض السنوي.جمعت الفعالية، المقامة في الولايات المتحدة من 21 إلى 26 أبريل 2024، خبراء البضائع الخطرة والمهنيين من شركات معروفة مثل Boeing و PPG و Park Lord لفهم لوائح نقل البضائع الخطرة الصينية بصورة شاملة. وبصفتها شريكاً موثوقاً لـ COSTHA، شارك خبراء REACH24H رؤاهم عن هذه اللوائح. Robert كيفر, Lijun (Stella) Yu, و Jackie Jin، من REACH24H، شرحوا موضوعات مهمة وأبرزوا الفروق بين المتطلبات الصينية والدولية لنقل البضائع الخطرة.

إحاطة تنظيمية دولية — مستجدات الصين

قدم السيد كيفر، المدير العام لشركة REACH24H USA Inc.، مستجدات إدارة المواد الكيميائية الخطرة و GHS ونقل البضائع الخطرة في الصين. وتؤثر المجالات الثلاثة في النقل واستيراد المواد الكيميائية الخطرة وتصديرها، ونقل البضائع الخطرة في الصين. وشاركه المنصة دوان بفوند، منسق البرامج الدولية في إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة (PHMSA) بوزارة النقل الأمريكية (DOT).

نظرة عامة على لوائح نقل البضائع الخطرة الصينية

قدمت ستيلا يو الجزء 1 من التدريب، مع التركيز على حركة البضائع الخطرة من الصين وإليها وفق المتطلبات الصارمة للجمارك ووزارة النقل. وأوضحت الجلسة الهيكل التنظيمي والجهات الحكومية الرئيسية المشرفة على النقل والتخزين ومتطلباتها المحددة.تعرف الحضور على لوائح مهمة، منها أمر الجمارك الصينية GACC 129، و«CCAR-276-R2» الصادر عن إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC)، ولوائح نقل البضائع الخطرة بالسفن والسكك الحديدية الصادرة عن إدارة السلامة البحرية (MSA) والإدارة الوطنية للسكك الحديدية (NRA). وتناولت الجلسة متطلبات تصدير بطاريات الليثيوم من ميناءي شنغهاي وشيامن. وتابع Jackie Jin الجزء 2 عن النقل البري الداخلي، بما فيه سياسة «منشأة واحدة، منتج واحد، رمز QR واحد»، وقانون حماية نهر اليانغتسي والفروق بين JT/T 617 و ADR. واكتسب الحضور معلومات قيّمة عن المتطلبات الأساسية للنقل البري في الصين وسبل الامتثال.تضمن التدريب أيضاً جلسة أسئلة وأجوبة تناولت أكثر اهتمامات المشاركين إلحاحاً. ومن أبرز الأسئلة وأكثرها تكراراً الفروق الرئيسية بين لوائح الأمم المتحدة واللوائح الصينية, أين تتوفر معلومات عن لوائح البضائع الخطرة الصينية، و القيود على شركات النقل الجوي والسريع التي تنقل البضائع الخطرة إلى البر الرئيسي الصيني. وقالت ستيلا يو، الخبيرة التقنية الأولى في REACH24H Consulting Group: «نفخر بالمشاركة في المنتدى السنوي لـ COSTHA ومشاركة خبرتنا في لوائح نقل البضائع الخطرة الصينية. ومن خلال الرؤى المتعمقة ومعالجة اهتمامات المهنيين، نمكّن الشركات من التعامل مع الإطار التنظيمي المعقد في الصين. ونسعى بتعاوننا إلى دعم الابتكار وتيسير التجارة وتحسين وصول عملائنا إلى الأسواق العالمية».أظهرت مشاركة REACH24H في المنتدى السنوي لـ COSTHA التزام الشركة بخدمات شاملة لدخول الأسواق وتخطيط استباقي يمكّن الشركات من تجاوز الحواجز التقنية التجارية. وبخبرة واسعة وفريق تقني متخصص، تواصل REACH24H دعم المؤسسات عالمياً للتعامل بسلاسة مع الأسواق وتحقيق الامتثال. للمزيد عن REACH24H وخدماتها، تفضل بزيارة www.reach24h.com/en/industrial-chemicals.

COSTHA (Council on Safe Transportation of Hazardous Articles)

مجلس النقل الآمن للمواد الخطرة (COSTHA)، المؤسس عام 1972، جمعية قطاعية مكرسة للنقل الآمن والفعال للمواد والبضائع الخطرة. ويمثل شاحنين وناقلين ومصنعين وجمعيات تجارية وشركات تدريب وجهات أعمال وجمعيات ذات صلة. وتحافظ REACH24H منذ سنوات على علاقة وثيقة مع COSTHA بصفتها راعياً بلاتينياً. رابط مرجعي: المنتدى والمعرض السنوي لـ COSTHA لعام 2024