REACH24H, Çin'in karayoluyla tehlikeli mal taşımacılığı düzenlemesi ve 2020 güncellemelerine ilişkin sunumuyla COSTHA'nın kapalı çevrimiçi toplantısına katılacak
Güncellenme tarihi
Küresel ekonominin gelişmesiyle Çin daha fazla yabancı yatırım çekmekte, bu da ülkeye giren mal miktarını artırmaktadır. Bununla birlikte özel hususlar, etiketlemeye ilişkin kısıtlayıcı uluslararası standartların gözetilmesi ve değişen yerel kural ve şartnamelerin yakından izlenmesi, Çin'e gelen tehlikeli malların taşınmasını özel bir durum hâline getirmiştir. Tehlikeli malların olası tehlikeleri nedeniyle Çin Ulaştırma Bakanlığı (MOT), ülke sınırları içinde güvenli ve güvenilir taşımayı yönetmek amacıyla nispeten kapsamlı bir denetim sistemi oluşturmuştur.
Son iki yılda MOT, Tehlikeli Malların Karayoluyla Taşınmasında Güvenlik Yönetimi Tedbirleri ve Tehlikeli Malların Karayoluyla Taşınmasına İlişkin Düzenlemeler (JT/T617-2018) gibi birçok önemli düzenleme ve standart yayımlamıştır.
Ayrıca aerosoller ve dezenfektanlar gibi düşük tehlike düzeyine sahip tehlikeli malların küçük miktarlarda taşınması, sektörde her zaman yoğun biçimde tartışılan bir konu olmuştur. Tedbirler'in öne çıkan noktalarından biri küçük ambalaj muafiyeti sisteminin getirilmesidir.
REACH24H, Tehlikeli Maddelerin Güvenli Taşınması Konseyinin (COSTHA) platin sponsoru olarak “Çin'in Karayoluyla Tehlikeli Mal Taşımacılığı Düzenlemelerinin Uygulanmasındaki Gelişmeler” başlıklı web seminerini 14 Temmuz tarihinde, COSTHA'nın 2020 Tehlikeli Mallar Web Semineri Serisi kapsamında düzenleyecektir.
1972 yılında kurulan Tehlikeli Maddelerin Güvenli Taşınması Konseyi (COSTHA), tehlikeli maddelerin/tehlikeli malların güvenli ve verimli taşınmasına odaklanan bir sektör derneğidir. COSTHA; göndericileri, taşıyıcıları, üreticileri, meslek birliklerini, eğitim şirketlerini ve ilgili işletme ve dernekleri kapsayan geniş bir kesimi temsil eder. REACH24H, COSTHA ile yıllardır yakın ilişkiler sürdürmektedir.
COSTHA'nın 2020 Yıllık Forumu yerine, COSTHA platin sponsorları bir dizi bilgilendirici web semineri düzenleyecektir; bu seminerler yalnızca üyelere açıktır ve sektörün en çok talep gören uzmanlarından bazıları tarafından verilecektir.
Bu web seminerinin konuşmacısı, polimer malzemeler alanında yüksek lisans derecesine sahip Jakie Jin olacaktır. REACH24H'de kilit bir rol üstlenen Jin, ağırlıklı olarak küresel GHS, kimyasal madde kaydı ve tehlikeli malların taşınmasıyla bağlantılı mevzuata uyum projeleri üzerinde çalışmaktadır. Sektördeki en iyi uygulamalar konusunda geniş deneyime sahiptir ve birçok işletmenin mevzuata uyum yükümlülüklerini yerine getirmesine başarıyla yardımcı olmuştur.
Sunum, özellikle karayolu taşımacılığına ilişkin gereklilikler olmak üzere, Çin'de tehlikeli malların taşınmasına yönelik temel düzenleyici çerçeveyi ele alacaktır. Bazı önemli güncellemeler ve denetim gereklilikleri de tartışılacak; istisnai miktarlar (EQ) ve sınırlı miktarlar (LQ) daha yakından incelenerek ilgili taşıma gereklilikleri ve muafiyet tedbirleri açıklığa kavuşturulacaktır.
1972 yılında kurulan Tehlikeli Maddelerin Güvenli Taşınması Konseyi (COSTHA), tehlikeli maddelerin/tehlikeli malların güvenli ve verimli taşınmasına odaklanan bir sektör derneğidir. COSTHA; göndericileri, taşıyıcıları, üreticileri, meslek birliklerini, eğitim şirketlerini ve ilgili işletme ve dernekleri kapsayan geniş bir kesimi temsil eder. REACH24H, COSTHA ile yıllardır yakın ilişkiler sürdürmektedir.
COSTHA'nın 2020 Yıllık Forumu yerine, COSTHA platin sponsorları bir dizi bilgilendirici web semineri düzenleyecektir; bu seminerler yalnızca üyelere açıktır ve sektörün en çok talep gören uzmanlarından bazıları tarafından verilecektir.
Bu web seminerinin konuşmacısı, polimer malzemeler alanında yüksek lisans derecesine sahip Jakie Jin olacaktır. REACH24H'de kilit bir rol üstlenen Jin, ağırlıklı olarak küresel GHS, kimyasal madde kaydı ve tehlikeli malların taşınmasıyla bağlantılı mevzuata uyum projeleri üzerinde çalışmaktadır. Sektördeki en iyi uygulamalar konusunda geniş deneyime sahiptir ve birçok işletmenin mevzuata uyum yükümlülüklerini yerine getirmesine başarıyla yardımcı olmuştur.
Sunum, özellikle karayolu taşımacılığına ilişkin gereklilikler olmak üzere, Çin'de tehlikeli malların taşınmasına yönelik temel düzenleyici çerçeveyi ele alacaktır. Bazı önemli güncellemeler ve denetim gereklilikleri de tartışılacak; istisnai miktarlar (EQ) ve sınırlı miktarlar (LQ) daha yakından incelenerek ilgili taşıma gereklilikleri ve muafiyet tedbirleri açıklığa kavuşturulacaktır.